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    纽约中央车站

    目前公认的世界最大火车站是纽约中央车站(Grand Central Terminal),也叫纽约大都会终点站。占地19公顷,分上下两层,上层有41条铁路线,下层有26条铁路线,每天平均有550多列火车、21万名上下班旅客从这里经过。但规划中的广州新站,预期会超过它成为世界上最大的火车站。

    纽约中央车站(Grand Central Terminal)如果不是亲眼所见,一定有许多人都难以想像,如此恢宏精致的纽约大中央火车站会是在100年前建设的。见证了岁月流逝的大中央火车站,虽历经百年风雨的洗礼,依然屹立在繁华的42街上。它和上个世纪的许多美国人一起走过了属于各自的黄金时代,但今天在这里,仍就是每天人头攒动,有赶火车的,更有来自本国和世界各地的游客……

    纽约的中央车站(大都会终点站),英文原名是Grand Central Terminal,不是Station,而是Terminal。Terminals本是交汇的意思。的确,这并非是一般意义上的火车站,它是许多条火车轨道的交汇之处。所以,Grand Central Terminal又被译为“大中央火车总站”。这个名称虽然有那么点绕口,其实与英文原意倒是更为接近。

    纽约中央火车站始建于1903年,1913年正式启用。它是由美国铁路大王范德比尔特(Cornelius Vanderbilt)建造。车站落成后,车站附近的公园大道上如雨后春笋般出现了许多饭店、办公大楼及豪宅,也因此使这里成为当时全曼哈顿岛地价最高的地区。同时,车站自建成后,就是纽约著名的地标性建筑。而由于整体建筑具有很高的艺术性,它也成为一座公共艺术馆。这个迄今为止,依然是世界上最大,也是美国最繁忙的火车站,拥有44个站台,有两层铁路在地下,地下一层有41条铁轨,地下二层有26条铁轨。它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。

    大中央火车站里还有一些小秘密,在火车站的下面,除了密布的铁轨和各种相关的设施外,还有一个秘密通道。在某个月台下面,隐藏着一个可以直接进入华尔道夫旅馆(Waldorf-Astoria hotel)纽约中央火车站的通道。旅客从火车上下车后,可通过这个通道直达电梯,然后进入旅馆。二战时期的美国总统富兰克林。罗斯福,当年到纽约,特别是因私事到纽约时,为了躲避记者,在大中央火车站下车后,就是走的这条秘密通道进入伍尔德夫旅馆的。可惜的是,今天,一般游客是无法参观这个通道的,因为它不对外开放,多年来一直关闭着。