“一桥飞架,天堑变通途”,两岸百姓是非常期待能有更多的桥梁通道,这样出行就会更加便捷,两岸来往也更会频繁,从而促进两岸齐发展。

邕江穿过南宁,对两岸百姓的影响是较大的,虽然南宁建设了多座过江大桥,但部分大桥依然是拥堵得很,期待更多过江大桥。

南宁将建一座非机动车跨江专用桥,桥长约840米,投资却达约3.5亿

这不,近日,关于南宁将建一座过邕江大桥引起热议,这座大桥就是体强大桥(民间叫法,暂未正式命名)。

关于体强大桥的规划建设,早就在南宁传开了,只是一直没什么大的进展,还好近日获批建设,因此引来了话题。

南宁将建一座非机动车跨江专用桥,桥长约840米,投资却达约3.5亿

首先来了解一下体强大桥,将建于南宁大桥与良庆大桥之间,起点顺接良庆区体强路与博艺路交叉口,跨越邕江后与青环路相接,桥长约840米,其中桥梁长约700米,桥梁宽约20米,相信看到这,也看不出什么毛病,只是规模较小一些,通行能力会差一点,大家还是很期待的。

然而这仅是一座非机动车跨江专用桥,也就是说这座大桥只供行人与非机动车通行,可以理解为一座慢行桥或景观桥,方便行人驻足观赏“百里秀美邕江”,对于缓解其它过邕江的交通压力是微乎其微的。

更为离谱的是,整个项目总预算投资约3.5亿元。

因此很多网友有话说:

就这样一座大桥,标准极低,居然花费这么多,真的很不值得。

应该用这个资金建一座综合性大桥,这样才能缓解其它过江通道的交通压力。

会有多少行人过江呢?完全是浪费资源。

……

反对的声音非常多。

南宁将建一座非机动车跨江专用桥,桥长约840米,投资却达约3.5亿

不过,这座大桥已在推动前期准备的工作,建设那是肯定的,之所以会花费那么多资金建设这样一座慢行桥,个人认为:这座大桥肯定会很多特色,而且会成为邕江上一道亮丽的景观,或将会打造成南宁的一个网红景点,因此大部分资金应该用在怎么美化这座大桥上了。以上仅是个人的一些猜想。

期待更多关于这座大桥的消息,好给南宁百姓一颗定心丸,让南宁百姓期待,而不是抱怨。