2022年8月26日,以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题的 第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)正式召开。据介绍,此次大会共有来自14个国家和地区的1500多位代表参加,技术展览展出面积达13000平方米,大会期间将举办20余场会议论坛及多场活动。

作为新能源汽车领域高规格、国际化且最具影响力的年度大会,2022年世界新能源汽车大会无论在规模上,还是规格上均创历史新高。

麒麟电池落地极氪、问界

将实现1000公里纯电续航

8月27日,第一财经记者从知情人士处获悉,宁德时代麒麟电池第一批落地品牌确认,为问界与极氪。上述品牌计划在今日下午的2022世界新能源汽车大会上进行签约。

随后据界面新闻报道, 8月27日下午,吉利旗下高端电动品牌极氪通过官微宣布,该公司将成为麒麟电池全球量产首发品牌。 其中,极氪009将成为宁德时代麒麟电池的全球量产首发车型,该款纯电MPV车型将于明年一季度交付。此外,搭载麒麟电池的极氪001则将在明年二季度交付,将成为全球首款搭载麒麟电池,且纯电续航里程超过1000公里的量产车型。

宁德时代随后通过官微宣布, 麒麟电池也将同时落地赛力斯集团的AITO问界系列新车型。

问界由华为和赛力斯联合打造,目前共有两款量产车型问界5和问界7。问界5于今年3月开启交付,7月销量6128辆,累计交付超26000辆;问界M7于8月24日刚刚开启交付。

续航1000公里,宁德时代麒麟电池落地车型公布!这场大会世界关注,有大厂董事长提出“停售燃油车”

 

今年6月,宁德时代正式发布基于CTP3.0技术研发的麒麟电池。据宁德时代介绍,麒麟电池的体积利用率达72%,能将磷酸铁锂电池的能量密度提升至160 Wh/kg,三元电池提升至255 Wh/kg, 实现1000公里续航。 同时,麒麟电池采用全球首创的电芯大面冷却技术, 可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。

长安汽车朱华荣:

中国汽车初具停售燃油车基本条件

会上,长安汽车董事长朱华荣在对全面电动化发展提出了几点建议,包括进一步加快新能源产业顶层设计,系统推进新能源产业化、社会应用、能源结构等协同发展;建议企业科研院所和高校加强合作,加速推进新一代电池的研究和开发应用; 建议加快转型步伐,将我国停售燃油车提上议事日程。

朱华荣认为, 中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件, 可进入研究议事日程。建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限,引导企业和全社会有序向新能源转型。

据央视新闻,与会专家表示,目前,全球新能源汽车累计销量突破2000万辆。2022年上半年,全球新能源汽车销量超过422万辆,同比增长66.38%,再创新高。其中, 中国新能源汽车销量达到260万辆,占全球销量六成以上;市场渗透率超21.6%,保有量突破1100万辆。

值得注意的是,据每经网此前报道,海南省人民政府近日印发《海南省碳达峰实施方案》。

其中提出,大力推广新能源车船应用。落实新能源汽车车辆购置税优惠政策和相关扶持政策,分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化,到2025年,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。 到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。

大会还有哪些亮点?

据新华社报道,在大会现场,来自全球新能源汽车领域的40余家参展企业的新能源汽车整车、综合零部件、动力电池、驱动电机、汽车电控、氢燃料电池等方面的产品及技术参展,吸引了大量观众驻足、交流。

26日上午,记者在展厅中看到,一台装载了氢燃料电池发动机的重型卡车格外引人注目。据介绍, 这款长续航、高功率的燃料电池重型卡车,搭载了240KW氢燃料电池发动机,代表国内氢燃料电池发动机产品的先进技术水平。

 

 

除了氢能产业外,世界新能源汽车大会中展示的充电技术也格外引人注目。在从事新能源汽车充电网建设和运营的特来电公司展台,展示着“风光储充放”一体的新能源充电网的沙盘。 通过光伏板和储能系统,这套系统 可以进行能量储存并调节车辆在用电峰谷的不同时段进行充电。

 

 

据北京日报,在华为展台前,一个银色的小方盒也吸引了不少人的注意。据展台工作人员介绍,这是业界首款面向未来智能驾驶和智能座舱的车载充电系统, 首创了双备份供电架构实现两路供电,支持L3级别以上的自动驾驶技术 ;同时也是业界最高密的“四合一”车载充电系统,预计明年年底实现量产。

“以新能源汽车为代表的装备、材料、制造等全产业链,将重塑未来能源和交通格局。”中国科协宣传文化部部长郭哲认为,在未来场景中,新的产业生态将以更加开放的姿态引导全球创新,并有望带动全球经济加速复苏。