最近跟大家介绍了一下闪送的五种模式。其中,我利用公共交通、摩托车和汽车三种模式跑过闪送。有一部分网友对汽车模式比较感兴趣,今天就和大家一起聊一下汽车闪送模式。

在介绍之前,我再跟大家说明一下,我是兼职跑闪送,主要是利用周一到周五晚上下班时间和周末时间跑闪送,并且我不是王牌闪送员。

有的网友说汽车闪送不挣钱。挣不挣钱,我先跟说一下我的经历,大家来判断。首先,说一下汽车模式有两种,一种是燃油车模式,另一种是新能源车模式。目前北京开汽车进行闪送的不是特别多,具体数据我不太清楚,但确实有一部分。我曾经使用燃油车跑过闪送多次。第一次用汽车跑闪送经历,我记得特别清楚,那是2021年11月7日,当时北京迎来了冬季的第一次下雪。跑过闪送的都知道,当雨雪天气时,闪送的溢价比较高。那天每单溢价基本都能达到40块,为什么是40块呢?因为闪送40块溢价是封顶的。那也是我第一次看到如此高的溢价,之前我一直用摩托车跑,当看到如此高的溢价时,我内心是很欣喜的,但是摩托车在雨雪天太危险,于是我就试着用汽车跑。

结果一天跑了大概15个小时,赚了1023块,除去油钱,我算了一下大概赚了600到700块吧,当时我也特别兴奋。但是这种情况不是常态,那天雨雪天气的单特别多,随便挑单送,才能赚那么多。后来我总结了一下,如果是平常时间,没有溢价根本不可能赚那么多。即使平时我想跑,平台也没那么多单,更没有溢价了,所以以我兼职的身份,用燃油汽车跑并不赚钱。所以平时我一直骑摩托跑闪送,这样收益会稍微高点。

说到这里,很多网友是不是觉得汽车闪送就不赚钱了呢?大家不要忘了,还有一种汽车闪送模式,那就是新能源汽车。这种模式我没有跑,但我认识一个老哥,他是用新能源汽车跑闪送的,由于没有征求他意见,在这我就不提他的网名了,有兴趣的可以自己去今日头条找吧,或者私信我。、

这位老哥挺厉害的,我也挺佩服他的。之前跟他聊过,他好像没有加入第三方公司,是自己跑闪送,并且我分析他应该是王牌闪送员。他平时开新能源车每天能收益400到500块,每周他的目标是提现3000块,据我观察他基本都能达到。这是现实例子。但这是我自己观察到的情况,真不真实大家自己判断。这位老哥曾经在今日头条上写过一篇汽车闪送取送件的经验文章,写得非常详细,有感兴趣的朋友可以自己去搜一下。

刚才说了这么多,并不是想让大家来北京开汽车闪送,我只是给大家提供一些真实的例子,让大家自己来判断。其实,无论用什么模式跑闪送,对新手来说都是非常难的。现在各个跑腿平台都是一种模式,就是你跑得越多,你的活跃度越高,系统就愿意多给你派单。所以作为新手,刚开始很难获得单,更别提大单了。

闪送平台是靠抽取每单单价25%到30%的抽成来赚钱的。大家可以自己分析一下,如果你是平台,你有单子是愿意派给老闪送员,让他多跑为自己赚钱呢?还是派给新手?答案显而易见,肯定是派给老闪送员了。原因有两个,一是可以提高跑单效率,老闪送员跑单经验多,速度快,对平台和闪送员来说,时间就是金钱。第二个原因是,平台为了赚钱,为了保证与其他平台的竞争力,它肯定不想失去老闪送员,一定要留住骑手,因此大单肯定会派给王牌,而不是新手。这一切都是资本追逐利益的本质造成的。

大家网上经常听闪送每天可以赚三四百、五六百的,甚至更高的,确实都是有的,但这都是王牌闪送员积累经验和时长换来的资历,并且还有一种情况是,这些闪送员每天都要跑十几个小时,那是要付出很多辛苦,赚的都是辛苦钱,不是那么简单的,甚至可以说是用自己的身体和青春换来的。

对于想来北京跑闪送的网友,我觉得有几个情况大家也应该知道。首先,我认为,目前来说,各个跑腿平台的红利期已经过了。因为任何平台刚开始运营时,都会让出很大的利润,来开拓市场。以之前某网约车平台来说,刚开始时无论打车,还是顺风车,都能赚到很多钱,现在呢?很多司机都抱怨,它们开始割羊毛了。闪送等跑腿平台也是如此。

当然,对新手来说,也不要那么灰心。刚开始时,肯定很难赚到钱,因为你需要积累经验和资历。只要你坚持跑,比别人付出更多,肯定能赚到钱,但是能赚多少还是要根据每个人的情况来看。任何行业都是大浪淘沙,筛掉不努力的,淘汰没有方法的,最后剩下的就是金子了。

另外,跑腿这个行业,想赚钱还有一些旁门左道,这些不方便在网络上来讨论了,如果有问题的可以私信给我,我乐于回答大家的疑问。

以上就是我对汽车闪送模式,以及网友一些关心问题的回复,一家之言,仅供大家参考。由于经验有限,认知有局限,希望不要误导大家。我也特别担心我的一些分享会误导大家,希望大家有自己的判断力。